Warum hat sich Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG dazu entschlossen Autodesk Software für die Planung und den Betrieb ihrer Fabriken einzusetzen? Autodesk stellt Software mit besonderen Möglichkeiten zur Verfügung - aber noch entscheidender, Software die in unterschiedlichen Planungsdisziplinen zusammenarbeiten kann. Nach einer Einführung für ein gemeinsames Verständnis zu den Herausforderungen, werden Fakten zur Anwendung der Autodesk Software Pakete für Gebäude & Gebäude-Infrastruktur sowie Produktionsanlagen Planung gezeigt. Anschließend wird gezeigt, wie ein "Integriertes Fabrik Modell", verwaltet in einer Datenmanagement Umgebung mit Autodesk Vault, aufgebaut und Software der nächsten Generation implementiert werden kann (BIM360, Unity,...)

Am Beispiel des Schauspielhaus Chemnitz erläutern wir unseren Workflow Scan-to-BIM. Folgende Schritte werden dabei erläutert: Die notwendigen Abstimmungen mit dem Kunden bzgl. Modellierungsrichtlinien, Genauigkeit, Lieferumfang usw.. Die Erfassung mit einem Laserscanner (Leica RTC360) und dem Export zu Recap. Der Modellierung und die Qualitätssicherung (QA/QC) in Revit. Export ins IFC-Format. Abschließend wird aufgezeigt, welche Daten an den Kunden geliefert werden und wir er diese Nutzen kann (Punktwolkenviewer, Revit Viewer u. Ä.).

Wie gelingt es, Projekte als Generalplaner weltweit mit über 12 Fachdisziplinen und vielen weiteren Subplanern erfolgreich abzuwickeln und dabei positiv auf die CO2 Bilanz des Gesamtprojektes und die damit verbundenen globalen Effekte einzuwirken? Wer Vorreiter der Digitalität ist, braucht auch zukunftsfähige Software! Entscheidend für den Projekterfolg bei diesem Leuchtturm-Projekt ist unsere eigens entwickelte End-to-End BIM Plattform K:AVAT AR durch die es dem Global aufgestellten Team möglich war, in Echtzeit 24/7 in der Cloud zusammen zu arbeiten und dabei stets in der Single Source of Truth.

Ein wichtiger Bestandteil der Koordinationsarbeit ist die Schlitz- und Durchbruchsplanung, da viele Fachplaner:innen in diesen Abstimmungsprozess involviert sind. Unabhängig von der Wahl der BIM-Methode (native BIM, open BIM oder 2D-Zeichnungen) ist der Workflow sehr ähnlich. Zunächst schlägt der:die Gegebäudetechniker:in Öffnungen vor (Provision for voids), die durch Architektur und Tragwerksplanung genehmigt werden. Um diesen Genehmigungsprozess zu dokumentieren ist die Nutzung der Autodesk Construction cloud oder ein BCF-basierter Workflow empfehlenswert. Ein separates 3D-Modell mit Durchbruchsobjekten bietet hierbei zahlreiche Vorteile. Die Verwendung zusätzlicher Apps und Anpassung der IFC-Schnittstelle können untersterstützen. Es existieren zahlreiche Anforderungen an die Eigenschaften, Geometrie und 2D-Symbolik an die Revit-Familien. Dieser Thematik hat sich eine Expert:innengruppe der Revit-User Group DACH angenommen. Die Ergebnisse werden in diesem Vortrag präsentiert.

Die Ausführungsplanung im Brückenbau stellt hohe Anforderungen an die Durchgängigkeit der Modelle, Pläne und Informationen. Wir zeigen auf, wie mittels Civil 3D, Dynamo und Revit ein BIM basierter effizienter und leistungsfähiger Workflow erarbeitet werden kann, von der teilautomatisierten Erstellung des Schalungsmodells (inkl. Schalplänen) und Bewehrungsmodells (inkl. Bewehrungsplänen).

Daten und Informationen sind die Währung der Zukunft. Der Informationsverlust der Daten von der Planung & Erstellung (Projektdokumentation) und dem Betrieb (Bauwerksdokumentation) bildet an dem Punkt der Übergabe eine große Schnittstelle. Die Anforderungen von Bauherren benötigen eine übergeordnete Informationsstrategie, die den Lebenszyklus von Gebäuden begleitet. Darin sollen alle Prozesse von einer gemeinsamen, strukturierten und nutzbaren Datenbasis profitieren. Diese Daten lassen sich zu strukturierten Informationen aufbereiten. Aus Informationen entsteht Erkenntnis, aus Erkenntnis fundierte Entscheidungen. Der Wert von Gebäuden, die heute in Planung sind, wird zukünftig viel stärker den der Vollständigkeit der digitalen Daten bestimmt werden. Mit BiG – Building Information Grid® bietet Kaulquappe auf Basis der Autodesk Forge Plattform dafür echtes LCDM und ermöglicht so die nächste Evolutionsstufe von BIM mit einem Fokus auf eine Erhöhung der Wertschöpfung für alle Parteien.

Die Arbeit anhand von Leistungsphasen der Objekt- und Tragwerksplanung ist unwillkürlich mit vielen Änderungen und Iterationen verknüpft. Die bisherige Denk- und Arbeitsweise, den jeweiligen Arbeitsstand nur zu definierten Zeitpunkten anhand von Planpaketen abzugleichen, führt zu Mehraufwand und Inkonsistenzen. Durch die vollständige Integration des analytischen Modells in das geometrische Modell unter Verwendung von Autodesk Revit und SOFiSTiK Analysis + Design for Revit ist hingegen eine modellbasierte Zusammenarbeit firmenübergreifend möglich. Der Vortrag zeigt anhand von Beispielen wie Architekten und Ingenieure an einem gemeinsamen Modell, z. B mithilfe von BIM360, effizient zusammenarbeiten können, anstatt unabhängige Projektdateien für die Planung, Statik und Konstruktion zu verwalten.

Dieser Fachvortrag behandelt neue Features von 3ds Max und dem Rendering-Plug-In V-Ray 5 mit dem Schwerpunkt auf verschiedene Beleuchtungs-Szenarien und deren Berechnung, sowie der Bildkomposition innerhalb von 3ds Max ohne Zuhilfenahme von externen Applikationen. Es erfolgt eine Einführung in die neue effiziente Material Library. Basierend hierauf kann mit den der neuen Lightmix-Funktion eine optimale und fotorealistische Lichtplanung umgesetzt werden. Mit den Lichtanalyse-Tools von 3ds Max und V-Ray werden Flächen-Candela-Messwerte wieder in Leistungswerte umgerechnet, was eine Echtzeit-Lichtplanung in Gebäuden ermöglicht. In diesem Kurs wird nicht nur die Theorie, sondern auch praktische Anwendung in 3ds Max und V-Ray live gezeigt. Auch für Neueinsteiger ist eine realistische Lichtplanung interessant, deren Berechnung auf reellen Energiewerten basiert, satt nur fiktiv zu beleuchten. Das Ergebnis der Anwendung dieser realistischen Lichtplanung sind beeindruckende Visualisierungen.

"BIM in der TGA", ein Thema, das zunehmend nicht nur große, sondern auch mittlere und kleine TGA-Planungsbüros interessiert: Anforderungen an das Model aus Sicht der TGA; zwei wesentliche Austauschformate: gbxml und IFC; Beispiele aus der Praxis; bidirektionaler Verbund zwischen CAD und Berechnung; EnEV / Heizlast / Kühllast / Simulation / Rohrnetze / Heizkörper / Luftkanäle

BIM-Modelle sind mehr als Geometrie! Die Bauteile des Gebäudemodells leben von verknüpften Daten und Informationen. Diese Daten werden Attribute, Properties oder Bauteileigenschaften genannt und beschreiben die einzelnen Bauteile alphanumerisch. Entscheidend ist, dass diese Eigenschaften eindeutig sind. Beispielhaft werden „Betondruckfestigkeit“, „Druckfestigkeit“ oder „Festigkeitsklasse Beton“ synonym verwendet – beschreiben aber nicht das Gleiche. Nur mit standardisierten Daten können automatische Prozesse etabliert und BIM-Potentiale umfassend genutzt werden. Die DIN BIM Cloud liefert solche standardisierten Bauteileigenschaften. Die verfügbaren Bauteile umfassen Hochbau, Tiefbau, TGA/ MEP und können damit in allen Planungsbereichen eingesetzt werden. In diesem Vortrag wird mit DBD-BIM die Anwendung der DIN BIM Cloud direkt in Revit gezeigt. Weitergehende Nutzungsmöglichkeiten zur Kostenermittlung nach DIN 276 und Leistungsbeschreibung nach STLB-Bau werden anschließend diskutiert.

Im Rahmen des Industry Talks "Workflows: Kollaborative Prozesse und Parametrik in der Tragwerksplanung" stellen Ihnen Laura Hinkel und Alexander Hofbeck aktuelle Entwicklungen und anwendungsorientierte Projektbeispiele aus dem Arbeitsalltag des Planungsbüros Bollinger+Grohmann vor. Der Hauptfokus liegt dieses Jahr bei den Themenfeldern Cloud-basierte BIM-Prozesse und BIM-Parametrik. Im Kontext der Parametrik soll im Besonderen die Verwendung von Karamba3D innerhalb der Revit-Umgebung anhand von Hands-on Beispielen vorgestellt werden. Eines der Beispiele ist der von Narjis Lemrini (B+G Paris) entwickelte BIM-Parametrik Workflow für den Neubau des ArcelorMittal HQs in Luxemburg. Karamba3D ist ein Werkzeug der Parametrik und Formfindung für Tragwerke, das durch die Einbindung in CAD-Software schnelle qualitative und quantitative Rückschlüsse zur Modifikation der Tragstruktur ermöglicht.

Unter Scan-to-BIM verstehen wir, die Wuttke Ingenieure die Modellierung eines Bestandsbauwerks auf Grundlage einer genauen Vermessung. Diese Bestandsaufnahme erfolgt mit einem hochpräzisen Laserscanner. Hierbei ist das Ergebnis eine geometrisch exakte und fotorealistische Abbildung des Bauwerkes in Form einer Punktwolke. Auf Grundlage dieser Punktwolke erfolgt die anschließende Modellierung in Revit. Das Ergebnis ist ein bauteilorientiertes 3D-Modell, welches den aktuellen Bestand darstellt und für die weitere Planung verwendet werden kann. In dem Vortrag wird erläutert warum Scan-to-BIM die richtige Wahl ist, für die Erfassung und Modellierung von Bestandsgebäuden in Revit. Hierfür wird der Prozess erläutert und Mehrwerte und Chancen von Laserscanning und Punktwolken gegenüber einer klassischen Bestandsaufnahme aufgezeigt.

Konsequentes Qualitätsmanagement in BIM kann lange Prozessketten und hohe Aufwände in der Kommunikation bedeuten. Wir stellen eine Lösung vor, die regelbasiert Modellqualitäten und -Inhalte direkt in der Erzeugungssoftware bewertet, Probleme visualisiert und die Ergebnisse online und rollenbasiert aufbereitet ausgibt.

Beim generativen Design entsteht aus einer einzelnen Idee nach Ihren Vorgaben in kürzester Zeit eine Vielfalt funktionierender Varianten. Diese können anschließend nach verschiedenen Kriterien, die Sie selbst festlegen, ausgewertet werden, so dass am Ende eine Variante, die Ihren Anforderungen am besten entspricht, übrig bleibt. Generative Design hilft Ihnen, Ihre Kreativität sinnvoll einzusetzen und redundante Arbeit, wie z.B. das Anfertigen unzähliger Skizzen per Hand, zu reduzieren. Generative Design ist ein fester Bestandteil von Revit seit der Version 2021 - in diesem Vortrag stellen wir Ihnen anhand von aktuellen Praxisbeispiele die Möglichkeiten und die Vorteile dieser Entwurfsmethode vor.

Die Projektanlaufphase „Ramp-Up“ ist ein zentraler Erfolgsfaktor für die Durchführung von BIM Projekten. Anhand von aktuellen Projektbeispielen wird die IST-Situation aus Sicht der BIM Gesamtkoordination analysiert. Mit Fokussierung auf die Initialisierung werden Lösungsansätze einer verbesserten Kollaboration mit BIM360 vorgestellt. Stichworte: Gesamtkoordination, TGA, Durchbruchsplanung, Zusammenarbeit, BIM360

Ziel ist es, interdisziplinäre Projekte in der Planungsphase so zu handhaben, dass sie zentral und cloudbasiert verwaltet und genutzt werden können. Die Herausforderung dabei ist, dass das Hauptplanungswerkzeug AutoCAD Plant 3D ist und nicht - wie sonst üblich - Revit. Die visuelle Fortschrittsmessung wird mit Navisworks realisiert. Auch andere Nicht-Autodesk-CAD-Applikationen werden mit BIM 360 in unsere Projekte integriert. Sie erfahren, wie ein Gesamtmodell mit Informationen über den Projektfortschritt dargestellt werden kann, wie die Struktur aussieht, welche Daten in BIM 360 gespeichert wurden, wie die Aufgaben erstellt und zugeordnet wurden und was die Erfahrungen waren. Außerdem wird gezeigt, wie Punktwolken aus Laserscans dargestellt werden. Hierfür haben wir mit der BIM 360 Partner-App Cintoo Cloud eine sehr leistungsfähige Lösung gefunden. Außer CAD werden alle Projektdaten im BIM 360 vorgehalten. Dazu gehören Scope of Work, Terminplanung, Besprechungsprotokolle etc.

Eine gute Software zu verwendet ist wichtig, nur sie richtig zu bedienen noch viel wichtiger! Mit vielen Autodesk-Produkten wie Revit oder Navisworks haben Sie vielseitige und starke Produkte an der Hand, aber nutzen Sie diese Potentiale auch? „Wir können es uns nicht leisten unsere Mitarbeiter nicht zu schulen!“, ist die Aussage von vielen Geschäftsführern, mit denen wir gesprochen haben. Sie haben erkannt, dass nur durch eine gezielte Ausbildung die Vorteile der BIM-Methodik umgesetzt und die BIM-Ziele im Projekt oder im Unternehmen erreicht werden können. Die Aufgaben in einem BIM-Projekt sind komplex und sowohl BIM-Konstrukteure, BIM-Koordinatoren als auch BIM-Manager müssen gewisse Fähigkeiten mitbringen, um erfolgreich im Projekt zu arbeiten. Unabhängig ob Sie im Bereich Architektur, Tragwerksplanung, Gebäudetechnik oder Infrastruktur tätig sind, ist eine Blick über den Tellerrand spannend, um ein branchenübergreifendes Verständnis von BIM zu erlangen.

Für die Elektroplanung nach BIM-Methodik stellt Autodesk Revit® am Markt die Softwareplattform der Wahl dar. Nicht erst, seit sich Softwareanwendungen wie die Caneco-Lösungen von ALPI nahtlos in den Planungsprozess mit Revit integrieren lassen, ihn weithin automatisieren und Planern wie BIM-Verantwortlichen alle Werkzeuge bieten, um hoch qualitativ und effizient zu planen. ALPI automatisiert die BIM-Elektroplanung im Jahr 2020 nun einen bedeutetenden Schritt weiter: Die aktuelle Generation der Caneco-Software ermöglicht gemeinsam mit Revit die automatisierte Planung und Dimensionierung von Kabeltrassen, das Kabelrouting sowie die Netzberechnung direkt am digitalen Gebäudemodell. ALPI präsentiert den gesamten Automatisierungs-Workflow live am Modell, vom Platzieren eines Verbrauchers bis hin zur automatischen Ausgabe der Projekt-Dokumentation. Dabei werden Themen gestreift wie Netzberechnung, Kabelrouting, Trassendimensionierung, Kabellängen/-querschnitte, Schemata und Dokumentation.

Erfahrungsbericht über das BIM Verfahren anhand eines Projektes der DEGES in den Leistungsphase 1-2 der BAB A44 bei AK Kassel-West, sechsspuriger Ausbau mit Unterstützung von FIDES- DV-Partner. Es wurden folgende Tools dabei verwendet SBM von SOFiSTiK, FIDES Infrastructure Toolbox, ProVI, Civil3D.